Cannondale Flash Alloy 29’er 1

Op de tafel Cannondale Flash Alloy 29’er 1
Over Cannondale Amerikaans fietsenmerk uit 1971 en staat sindsdien bekend als een van de innovators van de industrie. Uit hun koker komen onder meer de oversized aluminium frames, de HeadShok en de Lefty (de verende voorvork bestaande uit één vorkpoot). Ook liepen ze voorop in de ontwikkeling van dual suspension mountainbikes en waren ze een paar jaar geleden een van de eerste merken met een e-bike (de E-series Concept) die er niet uitzag als een gepimpte Spartamet.

Dit zegt de fabrikant over de Flash Alloy 29’er 1 Volgens Cannondale heeft de nieuwe lichte aluminium Flash met grote 29 inch wielen(twenty niner) bijna dezelfde rijeigenschappen als hun modellen met gangbare 26 inch wielen. Tegelijkertijd beweren ze bigger is better. Grote wielen zouden namelijk meer comfort moeten bieden omdat ze gemakkelijker over obstakels rollen.
Verkrijgbaar Zoals Henry Ford al zei: “verkrijgbaar in alle kleuren zolang het maar zwart is.” Beschikbare framematen: M, L, XL
Prijs € 2.199,-
Info cannondale.com FB /RideCannondale T @cannondale

LabRat Ard Krikke, Salt redacteur

Uit de doos Matzwart uiterlijk, witte onderdelen, dikke alu framebuizen; dit is een scheurijzer!
Eerste indruk De afgelopen paar jaar is mountainbikeland in twee kampen verdeeld: 29” vs 26”. Oftewel, zijn grote wielen de toekomst of is het een hype die overwaait? Na een paar maanden met XXL wielen door de Nederlandse bossen te hebben ‘gescheurd’, variërend van de Noord-Hollandse duinen tot de Utrechtse Heuvelrug, durf ik te beweren dat deze fiets de strijd (voor het gros van de Nederlandse mountainbikers) in het voordeel van de 29’ers lijkt te beslissen. Ondanks zijn grote uiterlijk is het namelijk een verrassend lichte (iets meer dan 11 kg in XL uitvoering ), comfortabele en wendbare bike, waardoor ik nooit het idee had met een logge monstertruck onderweg te zijn. Dit gevoel wordt versterkt door de vlekkeloos werkende 2x10 SRAM versnellingsbak (een mix van X7/X9 onderdelen),de krachtige Avid Elixr7 schijfremmen en de soepel werkende Lefty voorvork (90mm).
Wat ik wel duidelijk merk, is dat het meer moeite kost om de grote wielen op gang te krijgen, bijvoorbeeld na een scherpe bocht. Maar als de vaart er eenmaal inzit, dan is de Cannondale niet meer te houden. Kuilen, boomwortels, steile klimmetjes en dito afdalingen, de big wheels rollen overal vrij gemakkelijk door en overheen. Voor mij als ervaren (en lange) mountainbiker die van doortrappen houdt, is de Flash 29’er echt een eye opener. Het is echter geen wondermiddel zoals sommige bladen en internetforums je willen doen geloven. Met grote wielen onder je kont ga je niet automatisch beter of sneller mountainbiken. Dus als je een beginnende mountainbiker bent, dan zul je nog steeds eerst zelf aan je bike skills zoals sturen, klimmen en afdalen moeten werken. Ben je eenmaal aan een 29 inch gewend of als mountainbiken voor jou geen geheimen meer kent, dan versterkt de Flash je rijvaardigheden en zul je makkelijker en sneller over een gemiddeld Nederlands mountainbikerondje trappen. Ben je wat kleiner van formaat (<173cm) of houd je van het betere gooi- en smijtwerk, dan ben je bij de Flash aan het verkeerde adres en kun je waarschijnlijk beter met een 26" moddervreter uit de voeten. Tip: als je investeert in een setje lichte(re) wielen, dan is de Flash helemaal niet meer te houden.
Cool Factor 5