SaltLab

Mio Cyclo 305 HC

Over Mio Het Taiwanese Mio werd in 2002 opgericht en wordt gerekend tot een van de belangrijkste spelers op het gebied van draagbare GPS-systemen. De laatste paar jaar hebben veel producten van de slimme Taiwanezen behoorlijk wat design en innovatieprijzen in de wacht gesleept.
Dit zegt de fabrikant over de Mio Cyclo 305 HC Volgens Mio is de Cyclo geschikt voor iedereen die van fietsen houdt en zijn prestaties graag bijhoudt, dus van mountainbikers tot vakantiefietsers. De GPS, of het ‘fietsnavigatietoestel’ zoals ze het zelf noemen, zou fietsen een stuk leuker en makkelijker moeten maken.
Verkrijgbaar De 305 HC is het topmodel van de Cyclo serie en wordt geleverd met hartslagband, cadans- en snelheidmeter (dit laatste voor het geval het satellietbereik een keer wegvalt, bijvoorbeeld in een dicht bos). Daarnaast heeft Mio alle beschikbare kaarten van West-Europa alvast voor je in het apparaat ‘gevouwen’. Verder is de Cyclo uitgerust met een 3 inch kleuren touch screen, een GPS SiRFStarIII met InstantFixII en een mini-USB aansluiting. De oplaadbare batterij gaat 12 uur mee. Afmetingen: 121 x 67 x 18 mm.
Prijs € 399,99
Info eu.mio.com/nl

Dit zegt de LabRat Ard krikke

Uit de doos Op het eerste gezicht ziet de zwart/witte Mio er vrij strak, functioneel en robuust uit.
Eerste indruk Omdat de Mio Cyclo wordt aanprezen als de eerste echte, specifiek voor fietsers ontwikkelde navigatiecomputer, was ik uiteraard erg benieuwd of deze ‘cockpit’ mij inderdaad over fietsvriendelijke routes de weg zou wijzen. Het begon in ieder geval goed: een druk op de iPod-achtige knop van het apparaat en een vrolijk gekleurd startscherm sprong tevoorschijn. In tegenstelling tot veel andere navigatietoestellen – ik geef eerlijk toe: ik ben niet de handigste – snapte ik binnen een paar minuten hoe de zes, met symbolen uitgevoerde, keuzemenuutjes werkten. De eerste week dat ik de Mio in mijn bezit had, gebruikte ik hem iedere dag voor woon-werkverkeer. Na afloop vielen me twee positieve dingen op: de Mio maakt inderdaad alleen gebruik van fietsvriendelijke wegen en de kaart wordt duidelijk weergegeven. Hij zoomde in op het moment dat het nodig is, bijvoorbeeld als ik een paar afslagen achter elkaar moest nemen, en hij zoomde uit als ik een tijdje de weg kon blijven volgen. Tegelijkertijd vielen me ook twee minpunten op: het zogenaamde spiegelvrije aanraakscherm is met zonnig weer toch moeilijk af te lezen en de richtingaanwijzingen op het scherm verschijnen voor mijn gevoel net iets te laat. Na hier met Mio contact over te hebben gehad, leerde ik dat deze twee punten al zijn verbeterd en dat ze nog deze zomer via een update op de site (support) kunnen worden gedownload. Ook heb ik de Mio een paar keer op mijn racefiets uitgeprobeerd, en dan met name de ‘Surprise me’ functie. Het enige dat ik hier naast het startpunt in moest voeren, was de door mij gewenste afstand of tijd. Vervolgens verraste de Mio me met drie totaal verschillende routes. Deze optie is erg leuk omdat ik in mijn eigen vertrouwde omgeving op plekken kwam waar ik de afgelopen jaren nooit eerder had gefietst. Over de fiets (snelheid, afstand etc.) en hartslagfuncties kan ik kort zijn: de werken goed en zijn onderweg makkelijk af te lezen
Cool factor Eindelijk een navigatiesysteem speciaal voor fietsers.