Meindl Tessin Lady Identity

Over Meindl Sinds Petrus Meindl in 1683 in Kirchanshöring (Zuid-Duitsland), aan de voet van de Alpen zijn eerste wandelschoenen in elkaar zette, duurt de zegetocht van het gründliche merk al meer dan 300 jaar en negen generaties lang. Tot op de dag van vandaag worden de schoenen in deze plaats met traditie geproduceerd, maar reikt het afzetgebied inmiddels wereldwijd.
Dit zegt de fabrikant over de Tessin Lady Identity Een schoen uit de nieuwe milieuvriendelijke ‘Identity range’, die de consument een transparant kijkje gunt in de herkomst van het biologische leer dat voor de vervaardiging is gebruikt. Gecombineerd met Gore-Tex Comfort, wat zorgt voor een waterdichte en goed ventilerende schoen, én een betrouwbare Vibram zool heb je met de Tessin Lady een elegante wandelschoen voor dagelijks gebruik én in de bergen in huis. CO2 neutraal vervaardigd en goedgekeurd door het strenge Duitse Terracare.
Verkrijgbaar De Tessin is naast het damesmodel (de Lady) ook verkrijgbaar voor heren.
Prijs € 209,95
Info meindl.nl

Dit zegt de LabRat Laura Luykenaar – Salt beeldredacteur

Uit de doos Je ziet degelijke leren (berg)stappers en denkt; mwahhh….. beetje saaie, muffige ‘tantes’. Ook dacht ik gelijk dat ze wel loeizwaar zouden zijn. Maar dat viel alles mee. Vederlicht haast veerden ze uit de doos op. De soepelheid en de heerlijke geur van het leer én de mooie, ronde, vrijwel naadloze afwerking van de schacht verraadden de traditie die hier schuilging.
Eerste indruk Ik zeg het maar gelijk; ik heb last van zweetvoeten! En als gevolg hiervan kan ik bijna elke schoen na een stevige wandeling uitwringen. Ik was dus erg benieuwd of de Tessin haar hoofd aan mijn voeten ‘boven water’ kon houden. Zoals ze liggend in de doos ogen, zo zitten ze ook aan je voeten: comfortabel! Het was alsof ik een paar sloffen aantrok en ik had niet het gevoel dat ik ze eerst rustig in zou moeten lopen. Ze voelden zo vertrouwd aan, alsof ik ze al jaren had, dat ik het gelijk aandurfde om een flinke afstand af te leggen. En in die verwachting werd ik in niet teleurgesteld. Na een halve dag op een zinderende heide te hebben gelopen, waren mijn sokken, tot mijn grote verrassing, nog kurkdroog. Bovendien had ik de hele tocht geen last gehad van knellen, warme voeten en was er geen blaar te bespeuren. Ik moet nog op vakantie, naar de bergen, maar naast mijn vriend gaan mijn nieuwe ‘beste vriendinnen’ mee!
Cool factor Door de code in de schoenlip op de website identity-leder.de in te tikken, kun je de herkomst van het bio-leer dat voor jouw specifiek paar is gebruikt, terugzien.

Mio Cyclo 305 HC

Over Mio Het Taiwanese Mio werd in 2002 opgericht en wordt gerekend tot een van de belangrijkste spelers op het gebied van draagbare GPS-systemen. De laatste paar jaar hebben veel producten van de slimme Taiwanezen behoorlijk wat design en innovatieprijzen in de wacht gesleept.
Dit zegt de fabrikant over de Mio Cyclo 305 HC Volgens Mio is de Cyclo geschikt voor iedereen die van fietsen houdt en zijn prestaties graag bijhoudt, dus van mountainbikers tot vakantiefietsers. De GPS, of het ‘fietsnavigatietoestel’ zoals ze het zelf noemen, zou fietsen een stuk leuker en makkelijker moeten maken.
Verkrijgbaar De 305 HC is het topmodel van de Cyclo serie en wordt geleverd met hartslagband, cadans- en snelheidmeter (dit laatste voor het geval het satellietbereik een keer wegvalt, bijvoorbeeld in een dicht bos). Daarnaast heeft Mio alle beschikbare kaarten van West-Europa alvast voor je in het apparaat ‘gevouwen’. Verder is de Cyclo uitgerust met een 3 inch kleuren touch screen, een GPS SiRFStarIII met InstantFixII en een mini-USB aansluiting. De oplaadbare batterij gaat 12 uur mee. Afmetingen: 121 x 67 x 18 mm.
Prijs € 399,99
Info eu.mio.com/nl

Dit zegt de LabRat Ard krikke

Uit de doos Op het eerste gezicht ziet de zwart/witte Mio er vrij strak, functioneel en robuust uit.
Eerste indruk Omdat de Mio Cyclo wordt aanprezen als de eerste echte, specifiek voor fietsers ontwikkelde navigatiecomputer, was ik uiteraard erg benieuwd of deze ‘cockpit’ mij inderdaad over fietsvriendelijke routes de weg zou wijzen. Het begon in ieder geval goed: een druk op de iPod-achtige knop van het apparaat en een vrolijk gekleurd startscherm sprong tevoorschijn. In tegenstelling tot veel andere navigatietoestellen – ik geef eerlijk toe: ik ben niet de handigste – snapte ik binnen een paar minuten hoe de zes, met symbolen uitgevoerde, keuzemenuutjes werkten. De eerste week dat ik de Mio in mijn bezit had, gebruikte ik hem iedere dag voor woon-werkverkeer. Na afloop vielen me twee positieve dingen op: de Mio maakt inderdaad alleen gebruik van fietsvriendelijke wegen en de kaart wordt duidelijk weergegeven. Hij zoomde in op het moment dat het nodig is, bijvoorbeeld als ik een paar afslagen achter elkaar moest nemen, en hij zoomde uit als ik een tijdje de weg kon blijven volgen. Tegelijkertijd vielen me ook twee minpunten op: het zogenaamde spiegelvrije aanraakscherm is met zonnig weer toch moeilijk af te lezen en de richtingaanwijzingen op het scherm verschijnen voor mijn gevoel net iets te laat. Na hier met Mio contact over te hebben gehad, leerde ik dat deze twee punten al zijn verbeterd en dat ze nog deze zomer via een update op de site (support) kunnen worden gedownload. Ook heb ik de Mio een paar keer op mijn racefiets uitgeprobeerd, en dan met name de ‘Surprise me’ functie. Het enige dat ik hier naast het startpunt in moest voeren, was de door mij gewenste afstand of tijd. Vervolgens verraste de Mio me met drie totaal verschillende routes. Deze optie is erg leuk omdat ik in mijn eigen vertrouwde omgeving op plekken kwam waar ik de afgelopen jaren nooit eerder had gefietst. Over de fiets (snelheid, afstand etc.) en hartslagfuncties kan ik kort zijn: de werken goed en zijn onderweg makkelijk af te lezen
Cool factor Eindelijk een navigatiesysteem speciaal voor fietsers.